日前，從位于三十崗鄉的大科學裝置集中區建設一線傳來令人振奮的喜訊，“兩個建成”目標將如期實現。

據合肥濱湖科學城管委會工程建設部主要負責人介紹，“兩個建成”目標是根據省市要求，9月20日前，合肥綜合性國家科學中心獲批后首個大科學裝置——聚變堆主機關鍵系統綜合研究設施園區竣工，大科學裝置集中區首個主干路網——三國城路（G206連接線一期工程）全線貫通。

創造大建設新速度

實現“兩個建成”目標不易。聚變堆主機關鍵系統綜合研究設施園區占地600畝，共有14棟單體，總建筑面積13.89萬平方米，土建工程總投資25億元。

該項目施工克服了諸多困難，創造了不少亮點。項目總承包方中建五局項目負責人說，一是主體結構采用非線性屋面、超高超大設計，比如11#樓等單層超高廠房高度為40m，8#實驗廠房行車噸位為450T且吊車梁跨度大。二是建立了全市首個完整的智慧工地管理系統，在互聯網+的背景下，基于5G技術，依托BIM技術、GIS系統、物聯網、大數據、移動互聯等現代信息技術，建設了一套數字化工程協同管理系統，在平臺上進行工程施工安全、質量、進度、投資、檔案等可視化管理。三是采用新技術新工藝，運用排架柱快速建造、非線性屋面圍護自動鎖邊機器人、弧形樓棟施工等先進技術。項目負責人說，“目前項目已申報九大項、46小項建筑業新技術以及30項專利。在一系列先進技術的助力下，我們有信心沖刺中國建筑行業工程質量最高獎——魯班獎。”四是項目于2019年10月開工，去年5月以來實際完成工程量超3/4。其中，6#、8#、9#三棟樓原定工期1年半，實際僅用9個月完成。任何時候，走進園區都是一派熱火朝天景象，高峰時40多家施工單位1200余名工人、200多臺工程車輛共同作業，24小時“連軸轉”是常態。

三國城路是大科學裝置集中區交通和水電氣配套的主干路網。全長7.65公里，雙向4車道，路寬45米，總投資14.96億元，是廬陽區迄今為止承建的最大市政路網項目。建設中克服雨季影響，僅用4個多月就實現了從封閉施工到主干道全線貫通，完成了原本需要9個月才能完成的建設任務。

據了解，該條道路設計為海綿城市道路，通過下沉式綠化帶和“雨水花園”，完成雨水的蓄積、下滲，利用水生植物對滯留雨水進行生態過濾、凈化，從而控制雨水及地面污染。施工方中鐵四局把項目分為4個工區，全線同步上人，采用點面結合、前后銜接以及“跳倉”等方式科學施工，在一些關鍵節點還采取“大會戰”模式，5號調蓄池施工過程中，200多名工人“三班倒”大干了40多天。

“兩個建成”創造了合肥大建設新速度。省市各部門把大科學裝置集中區規劃建設作為一項重要的政治任務和推進經濟社會高質量發展的要事，高度重視、強力調度。省分管領導多次現場調度，親自協調解決項目建設難題。合肥市與中科院合肥物質科學研究院創新機制、密切協作，以市濱投公司為主，雙方共同組建了大科學裝置建設公司，負責聚變堆項目建設。

去年5月，市委市政府進一步明確濱湖科學城管委會牽頭負責大科學裝置集中區規劃建設，嚴格實行“市委主要領導季調度、市委市政府分管領導月調度、濱湖科學城工程建設部和濱投公司周調度”機制，市政府主要領導第一時間解決項目建設資金等問題。省市自然資源、生態環境、財政、城鄉建設等部門全力支持，均開設了審批“綠色通道”。長豐縣、廬陽區主要負責同志直接推動大科學裝置集中區征地拆遷、施工調度，全力保障項目建設。

為保證聚變堆項目如期建成，克服疫情、交叉作業等影響，今年春節期間工地全員不放假。近2個月來，濱湖科學城工程建設部主要負責人更是每日現場調度，濱投公司分管負責人24小時駐點推進，倒排工期，全力推進。為確保三國城路快速推進，廬陽區建立了“區級領導周調度、區直部門日調度”機制，科學分區，壓實責任，提前預判，超前組織。

施工中，還堅持黨建引領。項目建設初期，業主單位和施工單位開展支部共建活動，通過成立黨員先鋒隊、設置黨員示范崗，充分發揮黨組織戰斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用。

“國之重器”集中布局建設

大科學裝置集中區位于濱湖科學城北部，依托現有的合肥科學島和在建的聚變堆主機關鍵系統綜合研究設施，選址廬陽區北部和長豐縣崗集鎮南部區域，規劃總面積約19.2平方公里，建設用地總面積約13.1平方公里，研究范圍面積約80平方公里。規劃大科學裝置區、科學小鎮、成果轉化區、科學服務區、科學島、預留區+生態用地等六大功能片區。目前，多個大科學裝置近期計劃在此布局建設。

2021年5月31日，市規劃委員會第三次主任辦公會議研究并原則同意大科學裝置集中區規劃設計方案。該規劃堅持“科技、安全、生態、國際化”的理念，按照“大片區、小組團、小單元”的原則，致力布局建設一批重大科技基礎設施，形成多學科交叉前沿研究設施集群，建設學術交流、專家公寓、教育醫療等國際化配套設施，完善科學研究、創新創業、城市服務等功能，充分體現“科里科氣”，努力實現科研“圣地”、農田耕地、旅游勝地相得益彰，全力打造世界一流的大科學裝置集中區。

科學新城款步走來

據悉，大科學裝置集中區規劃建設快馬加鞭推進。今年內將開工建設“三路一渠一支路網”項目，主要是魏武路、譚崗路、古城路、滁河干渠和科學小鎮（南園）支路網。目前，所有項目立項均已完成，房屋征遷進入掃尾階段，正在緊張開展前期設計及報審工作。

2022年，擬開工8條路網項目，主要是譚崗路（魏武路-三國城路）、楊崗路（大姚路-合淮路)、雷俞路（滁河南路-三國城路）、科學院北路(楊崗路-滁河南路)、三國城路（古城路-新G206段）、規劃路(古城路-滁河北路）、魏武路（譚崗路-新G206）、科學島連接通道（三國城路-創新大道）。目前，已啟動前期設計工作，年內確保完成設計工作，明年待合肥市國土空間規劃調整和用地報批手續完成后立即開工建設。同時，合肥濱湖科學城正在謀劃建設長8公里、寬400米生態農業廊道及未來科學館、科學小鎮（南園）等一批重點項目。

 面向未來，

一座創新策源強勁、成果轉化高效、

生活服務完備、生態環境優美的

科學新城，正在拔地而起。

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來源：廬陽發布